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澳博集团官网备用网址:由中国水利水电十四局玉墨铁路项目部负责该线路的建设

时间:2021/10/13 20:21:16  作者:  来源:  浏览:7  评论:0
内容摘要:叶香谷站紧邻自然保护区。车站的设计吸收了野生大象的元素。大厅的天花板灯形状像被水喷过的大象鼻子和大象脚印。中铁建设集团叶香谷站建设负责人王军民表示:“车站两端都有隧道,而且是在地下施工,以减少对环境的影响。”由中国水利水电十四局玉墨铁路项目部负责该线路的建设。这一地区有4群40头野生大象经过。“为了防止野生大象破坏铁路...

叶香谷站紧邻自然保护区。车站的设计吸收了野生大象的元素。大厅的天花板灯形状像被水喷过的大象鼻子和大象脚印。中铁建设集团叶香谷站建设负责人王军民表示:“车站两端都有隧道,而且是在地下施工,以减少对环境的影响。”


由中国水利水电十四局玉墨铁路项目部负责该线路的建设。这一地区有4群40头野生大象经过。“为了防止野生大象破坏铁路设施,影响建设和后续列车运行的安全,一些路段被改为桥梁,并保留了大象通道。2019年,施工人员还协助有关方面营救了一头掉进化粪池的野象。


在铁路经过的地区有热带雨林和其他森林生态系统。在施工过程中,严格执行生态环境保护制度,合理优化土石开挖方案,控制施工范围,尽量减少开挖和填筑量,减少对植被的破坏。中铁二十五局玉墨铁路项目部总工程师蒋才华表示:“上岗1号隧道优化取消了斜井,进出口由原来的3个掘进面改为2个掘进面。”


甘兰坝大桥全长3.5公里,桥墩108座。它穿过西双版纳的甘兰坝大坝,周围环绕着树木和梯田。“建造这座桥是为了减少对生态系统的破坏。”中铁二十二局玉墨铁路项目部总工程师杨帆表示,建筑垃圾必须运到指定地点,废水达标后才能排放。


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